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我市海鐵聯運繼(ji)“黃山—寧(ning)波舟山港”之后再添新線路，6月(yue)20日(ri)下午，我(wo)司滿載近(jin)130噸塑木地(di)板(ban)的5個40英尺(chi)集裝箱(xiang)從公司倉庫起運(yun)，通過黃山鐵(tie)路貨運(yun)站(zhan)（集裝箱(xiang)辦(ban)理(li)站(zhan)）運(yun)至上海洋山港，并通過海運發運往(wang)歐洲地區，這標(biao)志(zhi)著黃(huang)山建投集團“黃山—上海港”海鐵聯運(yun)線路正式(shi)開通！
海鐵聯運具有高效率(lv)、低成本(ben)、可持續發展的物流(liu)運輸特點(dian)，自海鐵聯運線(xian)路(lu)開通以(yi)來，我司相繼(ji)出(chu)口近100個集裝箱，經初(chu)步測(ce)算，海鐵聯運(yun)進洋山港對比(bi)公路運(yun)輸能節(jie)省拖車成本近30%！大(da)大(da)降低(di)了公司(si)出運成本。今(jin)后我司(si)將根據實際情況，充(chong)分發(fa)揮(hui)各種運輸方式(shi)的組合(he)優勢和整體效率，助推海鐵聯(lian)運業務的蓬勃穩健(jian)發(fa)展(zhan)！
